+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Ответственность водителя автобуса при городских пассажирских перевозках за безбилетного пассажира

Ответственность водителя автобуса при городских пассажирских перевозках за безбилетного пассажира

Государственное строительство и конституционные права граждан Москва Аналитическом обзоре дана характеристика ситуации, сложившейся в настоящее время в сфере борьбы с безбилетным проездом в городском общественном транспорте и транспорте пригородного сообщения, представлены материалы по результатам анализа законодательства субъектов Российской Федерации и обобщения правоприменительной практики в этой области. В обзоре также освещен международный опыт борьбы с безбилетным проездом. Шолохова - Алирзаев А. Издание подготовлено отделом аналитического сопровождения законодательства Аналитического управления Аппарата Государственной Думы Ответственный за выпуск - начальник отдела аналитического сопровождения законодательства Аналитического управления Комаров С.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Правила пользования НГПТ

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: В Беларуси меняются правила пассажирских перевозок

Транспортное средство при выполнении автомобильных перевозок пассажиров должно быть в технически исправном состоянии, что подтверждается отметкой в документе сертификате о прохождении государственного технического осмотра, международным сертификатом технического осмотра при международных автомобильных перевозках пассажиров и разрешением на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

Соответствие транспортных средств дополнительным экологическим и техническим требованиям должно подтверждаться сертификатами при выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров в государства, в которых предъявляются такие требования. Изменение конструкции транспортного средства должно быть подтверждено свидетельством о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

Количество перевозимых пассажиров, масса их багажа и или ручной клади, масса транспортного средства и нагрузки на его оси не должны превышать норм, установленных организацией-изготовителем. Транспортные средства, зарегистрированные в Республике Беларусь, при выполнении автомобильных перевозок пассажиров должны быть оформлены в соответствии с требованиями настоящих Правил и иных нормативных правовых актов.

Указатели маршрута на автобусе, в том числе в виде электронных табло, должны содержать информацию о номере маршрута и или названиях конечных остановочных пунктов маршрута в соответствии с требованиями законодательства. При выполнении внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении аппаратура спутниковой навигации должна быть адаптирована на основании договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении к программному обеспечению навигационно-информационных комплексов, используемых заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или операторами автомобильных перевозок пассажиров.

Для выполнения международных автомобильных перевозок пассажиров должны использоваться автобусы, имеющие:. В качестве автомобилей-такси должны применяться легковые автомобили с числом пассажирских мест для сидения не менее трех. Конструкция и расположение дверей автомобиля-такси должны обеспечивать удобную посадку-высадку пассажиров не менее двух пассажирских дверей с правой стороны автомобиля.

Автомобиль-такси должен быть окрашен в желтый цвет или иметь по всей длине на боковых поверхностях полосу желтого цвета ширина полосы желтого цвета на дверях должна быть не менее мм с ее продлением по горизонтальным контурам на всю боковую поверхность автомобиля и соответствовать требованиям к оформлению согласно приложению 1.

На крыше автомобиля-такси должен быть размещен опознавательный фонарь оранжевого цвета в соответствии с требованиями согласно приложению 2. Автомобиль-такси должен иметь отличительный знак обслуживания, которым является композиция из квадратов черного цвета, расположенных в шахматном порядке, и который соответствует требованиям согласно приложению 3. Отличительный знак обслуживания наносится на переднюю и заднюю стенки опознавательного фонаря и на передние двери автомобиля-такси.

Отличительный знак обслуживания на передних дверях автомобиля-такси должен располагаться на желтой полосе при ее наличии. На правую и левую передние двери автомобиля-такси наносятся краткое наименование фамилия и инициалы автомобильного перевозчика, учетный номер плательщика.

Автомобиль-такси за исключением автомобиля-такси, выполняющего автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные с использованием электронной информационной системы с функцией оплаты в безналичном порядке далее — электронная информационная система должен быть оборудован кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром, прошедшим метрологический контроль в соответствии с законодательством об обеспечении единства измерений и включенным в Государственный реестр моделей модификаций кассовых суммирующих аппаратов и специальных компьютерных систем, с указателем режимов использования автомобиля-такси далее — указатель режимов , другим дополнительным оборудованием кассового суммирующего аппарата, совмещенного с таксометром, и средством контроля налоговых органов далее — СКНО.

Кассовый суммирующий аппарат, совмещенный с таксометром, должен быть установлен таким образом, чтобы обеспечивать доступность информации для пассажира. Указатель режимов, обращенный световыми индикаторами наружу, и СКНО при наличии в указателе режимов разъема для подключения СКНО должны быть размещены в салоне автомобиля-такси за исключением автомобиля-такси, выполняющего автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные с использованием электронной информационной системы в правом верхнем углу лобового стекла.

При внутреннем оформлении автомобиля-такси используются буквы и цифры высотой не менее 10 мм, внешнем — не менее 15 мм. Транспортные средства, в которых пассажирами производится оплата проезда наличными денежными средствами за исключением случаев, предусмотренных частью второй пункта 48 настоящих Правил , должны быть оснащены кассовыми суммирующими аппаратами, включенными в Государственный реестр моделей модификаций кассовых суммирующих аппаратов и специальных компьютерных систем и используемыми в соответствии с законодательством.

К выполнению международных автомобильных перевозок пассажиров автобусами категории М 3 допускаются водители, имеющие общий стаж работы водителем автобуса категории М 3 не менее трех лет. Водители должны знать требования нормативных правовых актов, регламентирующих выполняемые ими автомобильные перевозки пассажиров, и не реже одного раза в пять лет повышать квалификацию по единым программам повышения квалификации водителей механических транспортных средств соответствующей категории.

Водители, выполняющие автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси и международные автомобильные перевозки пассажиров, должны пройти обучение в рамках образовательной программы обучающих курсов в соответствии с программой, утверждаемой Министерством транспорта и коммуникаций, в учреждениях образования, иных организациях, которым в соответствии с законодательством предоставлено право осуществлять образовательную деятельность.

Стаж управления автомобилем подтверждается водительским удостоверением. Допуск водителя транспортного средства к самостоятельной работе производится автомобильным перевозчиком после проведения стажировок, определенных законодательством.

Водитель допускается автомобильным перевозчиком к выполнению автомобильных перевозок пассажиров после прохождения в установленном порядке обязательного медицинского переосвидетельствования водителей механических транспортных средств, а также предрейсового медицинского обследования перед началом работы.

Медицинское обследование водителя может проводиться дополнительно во время работы и или после ее окончания. Водитель, выполняющий автомобильные перевозки пассажиров, должен иметь и передавать для проверки по требованию контролирующих лиц водительское удостоверение и талон к нему на право управления транспортным средством соответствующей категории, а также следующие надлежаще оформленные документы, переданные ему автомобильным перевозчиком:. При выполнении городских, пригородных или междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении автомобильный перевозчик должен дополнительно передать водителю:.

При выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров водитель должен иметь паспорт гражданина с отметками о необходимых визах.

Автомобильный перевозчик должен дополнительно передать водителю:. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении выполняются автобусами. Количество перевозимых пассажиров в автобусах категории М 2 не должно превышать числа мест для сидения, установленного организацией-изготовителем для данного транспортного средства. Автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси выполняются по договору автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси. Договор автомобильной перевозки пассажира в регулярном сообщении и договор автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси являются публичными.

По договору автомобильной перевозки пассажира автомобильный перевозчик обязуется перевезти пассажира и его ручную кладь при ее наличии в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа — также доставить багаж в пункт назначения и выдать его пассажиру либо уполномоченному на получение багажа лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, если иное не предусмотрено договором, законодательными актами или международными договорами Республики Беларусь, а при провозе ручной клади, количество и или размер которой превышают нормы бесплатного провоза, установленные в абзаце четвертом части первой пункта настоящих Правил, — за провоз ручной клади, при сдаче багажа — и за провоз багажа.

Заключение договора автомобильной перевозки пассажира в регулярном сообщении удостоверяется проездным документом и или иным документом в соответствии с законодательными актами или международными договорами Республики Беларусь, а сдача пассажиром багажа — багажной квитанцией. Проездные документы могут быть выполнены на бумажной, пластиковой основе или ином материальном носителе, а также в виде электронной записи в информационной системе продажи билетов.

Проездные документы на бумажной, пластиковой основе или ином материальном носителе, изготовленные типографским способом, являются документами с определенной степенью защиты и подлежат обязательной регистрации в Государственном реестре бланков ценных бумаг и документов с определенной степенью защиты, а также документов с определенной степенью защиты.

Формы бланков билетов и багажных квитанций, формы образцы электронного билета на городские, пригородные, междугородные внутриобластные, междугородные межобластные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении устанавливаются заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, а на международные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении — Министерством транспорта и коммуникаций.

При международных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении могут применяться бланки билетов, установленные в других государствах. Реализация электронных билетов осуществляется посредством информационных систем продажи билетов. В электронном билете могут указываться фамилия и собственное имя пассажира.

При оформлении электронного билета пассажиру по его требованию должен быть выдан билет. Заключение договора фрахтования для автомобильной перевозки пассажиров подтверждается оформлением заказ-наряда. Заключение и исполнение договора автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси удостоверяется платежным документом, оформляемым с применением кассового суммирующего аппарата, совмещенного с таксометром, за исключением случая, указанного в части пятнадцатой настоящего пункта.

Заключение и исполнение договора автомобильной перевозки пассажира автомобилем-такси, заказанной с использованием электронной информационной системы, удостоверяется электронной квитанцией, направляемой на адрес электронной почты, указанный заказчиком такой перевозки. К выполнению автомобильных перевозок пассажиров могут допускаться автомобильные перевозчики, имеющие:.

Кроме перечисленного в части первой настоящего пункта, автомобильный перевозчик, за исключением индивидуального предпринимателя, выполняющего автомобильные перевозки пассажиров самостоятельно без привлечения наемных работников, должен назначить лиц, ответственных за организацию и выполнение автомобильных перевозок, и нанять водителей в соответствии с требованиями, установленными настоящими Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Автомобильные перевозчики должны обеспечивать безопасную, своевременную и качественную автомобильную перевозку пассажиров и их багажа и или ручной клади. У автомобильного перевозчика должна быть книга замечаний и предложений. Автомобильный перевозчик должен осуществлять анализ качества предоставления услуг, а также вести учет обращений, предложений и замечаний.

Организация городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении осуществляется местными исполнительными и распорядительными органами, выступающих заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, либо по их решению операторами автомобильных перевозок пассажиров.

При этом в отношении междугородных межобластных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении заказчиками выступают местные исполнительные и распорядительные органы областного территориального уровня, по территории которых проходит маршрут таких автомобильных перевозок пассажиров. В случае, если организация городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении осуществляется оператором автомобильных перевозок пассажиров, то заказчик заказчики автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении обязан заключить с ним договор об оказании услуг оператора автомобильных перевозок пассажиров.

Примерная форма договора об оказании услуг оператора автомобильных перевозок пассажиров устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций. При городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении заказчиком заказчиками или оператором таких перевозок могут организовываться дополнительные рейсы.

Городские, пригородные и междугородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении выполняются в соответствии с договором об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, заключаемым заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении либо оператором автомобильных перевозок пассажиров с автомобильным перевозчиком по результатам конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, если иное не установлено Президентом Республики Беларусь.

Примерная форма договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении устанавливается Министерством транспорта и коммуникаций. Заказчик автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператор автомобильных перевозок пассажиров на каждый автобус, используемый при выполнении таких перевозок, выдает карточку маршрута.

Не допускается выполнение внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении без договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Право на выполнение международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении подтверждается выдачей автомобильному перевозчику разрешения на выполнение международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Разрешения на выполнение международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении выдаются сроком на 5 лет. Не допускается присвоение одинаковых номеров маршрутов в одном городе населенном пункте , а также маршрутов пригородных и междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, проходящих через один и тот же остановочный пункт таких маршрутов.

Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении должны обеспечивать потребности населения в безопасном перемещении с минимальными затратами времени, включая время на пересадки, в том числе с одного на другой вид транспорта. При необходимости выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении к местам проведения праздников, спортивных, культурно-зрелищных и других массовых мероприятий, а также в случаях приостановки автомобильных перевозок пассажиров отдельными автомобильными перевозчиками или перевозок пассажиров другими видами транспорта заказчиком автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении либо оператором могут вводиться временные маршруты автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Разработка паспорта маршрута осуществляется заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, оператором автомобильных перевозок пассажиров или автомобильным перевозчиком либо иной организацией по их заказу. Паспорт маршрута утверждается заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператором автомобильных перевозок пассажиров.

При изменении характеристик маршрута городских, пригородных, междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в паспорт маршрута вносятся изменения, которые утверждаются соответственно заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператором автомобильных перевозок пассажиров.

Паспорт маршрута оформляется в необходимом количестве экземпляров. При этом паспорт маршрута должен находиться у заказчика заказчиков автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператора автомобильных перевозок пассажиров, а также у разработчика паспорта маршрута. Паспорт маршрута должен содержать информацию об общей характеристике маршрута, сведения о дорожных условиях и расстоянии между остановочными пунктами маршрута, схему маршрута. Для составления паспорта маршрута производятся замеры расчеты расстояний между остановочными пунктами маршрута, изучаются и обследуются дорожные условия на маршруте.

Контуры схемы маршрута должны соответствовать картам городов или автомобильных дорог. На схеме маршрута городских или пригородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении должны быть обозначены места расположения и наименования остановочных пунктов маршрута в прямом и обратном направлениях. На схеме маршрута междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении должны быть обозначены остановочные пункты маршрута и указаны расстояния между ними.

На схеме маршрута указываются наименования населенных пунктов, наименования улиц населенных пунктов и номера автомобильных дорог, по которым проходит маршрут, наименование основных прилегающих и пересекаемых улиц населенных пунктов, номера основных прилегающих и пересекаемых автомобильных дорог, а также мосты, путепроводы, эстакады, железнодорожные переезды и иные инженерные сооружения.

На схеме должны быть нанесены обозначенные перекрестки, участки маршрута, на которых движение транспортных средств по маршруту не соответствует установленной организации дорожного движения для других транспортных средств. Расписание движения транспортного средства должно быть соотнесено с расписанием движения иных транспортных средств на дублирующих маршрутах, в том числе других видов транспорта, и составляться на основании следующих данных:.

Расписание движения составляется оператором автомобильных перевозок пассажиров или автомобильным перевозчиком и утверждается заказчиком заказчиками автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении или оператором автомобильных перевозок пассажиров.

Расписание движения транспортных средств по маршруту международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении составляется автомобильным перевозчиком и утверждается Министерством транспорта и коммуникаций. Расписание движения автобусов на остановочных пунктах маршрутов городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении должно содержать:. Время движения по рейсам может не указываться, если остановочный пункт маршрута оборудован электронным табло, на котором отображается время до прибытия автобусов каждого из маршрутов, проходящих через этот остановочный пункт.

Расписание движения автобусов на остановочных пунктах маршрутов пригородных и междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении должно содержать:. При выполнении городских автомобильных перевозок пассажиров в экспрессном регулярном сообщении автобусами категории М 2 , городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении автобусами категории М 3 в случаях, определенных договором об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении , а также пригородных и междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении при наличии остановочных пунктов маршрута, на которых не осуществляется продажа билетов используются билеты, оформляемые с применением кассовых суммирующих аппаратов.

В случае технической неисправности кассового суммирующего аппарата, возникшей при выполнении автомобильной перевозки пассажиров, и на время ремонта данного аппарата допускается использование бланков билетов с определенной степенью защиты, зарегистрированных в Государственном реестре бланков ценных бумаг и документов с определенной степенью защиты, а также документов с определенной степенью защиты. При выполнении автомобильных перевозок пассажиров в экспрессном регулярном сообщении автобусами категории М 2 посадка и высадка пассажиров производятся только на остановочных пунктах маршрута.

Заказчик автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении обязан:. Оператор автомобильных перевозок пассажиров или автомобильный перевозчик обязан:. Во время автомобильной перевозки в регулярном сообщении пассажир обязан иметь проездной документ и или документ, подтверждающий право на льготы по оплате проезда либо на бесплатный проезд на автомобильном транспорте далее — право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте.

При автомобильной перевозке багажа и или ручной клади на платной основе пассажир должен иметь документ, подтверждающую оплату их провоза. Автомобильный перевозчик или оператор автомобильных перевозок пассажиров обязан обеспечить продажу пассажиру проездного документа для данного вида автомобильных перевозок и при необходимости оформить багажную квитанцию на перевозку багажа и или ручной клади.

При пригородных и междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении для совершения поездки пассажира, имеющего право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте, оформляется льготный билет.

Льготные билеты при автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении реализуются гражданам, предъявившим оригинал документа установленного образца, подтверждающий предоставление им в соответствии с законодательными актами или международными договорами Республики Беларусь права на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте.

Граждане, имеющие право на льготы по оплате проезда на автомобильном транспорте, на общих основаниях оплачивают предварительную продажу билета и или бронирование места для проезда и доставку билета на дом, а также провоз багажа и ручной клади сверх нормы бесплатного провоза.

Билет на одну поездку с указанием времени отправления автобуса в рейс является действительным только на поездку по указанному в нем времени отправления. В случае утери билета пассажир не может претендовать на совершение поездки и возврат уплаченных за поездку средств кроме международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, на которые может быть оформлен дубликат билета, если иное не предусмотрено международными договорами Республики Беларусь.

Гостей за последние 5 мин. Максимум сегодня - в Комментариев вчера , сегодня: Как поясняли ранее представители Минтранса, глобальных новшеств в правилах не появилось, многие положения действовали де-факто, но не были закреплены де-юре.

Расписание регулярных перевозок пассажиров и багажа далее — расписание составляется для каждого остановочного пункта маршрута регулярных перевозок, в котором предусмотрена обязательная остановка транспортного средства. Остановка транспортных средств для посадки высадки пассажиров осуществляется во всех остановочных пунктах маршрута регулярных перевозок. В продаже билета может быть отказано при превышении вместимости, предусмотренной конструкцией транспортного средства, или осуществлении перевозок только с предоставлением места для сидения в случае отсутствия свободных мест для сидения. Контроль за соблюдением норм вместимости и наличием свободных мест для сидения осуществляется кондуктором, а при отсутствии кондуктора — водителем. В случае прекращения поездки в предоставленном транспортном средстве в связи с его неисправностью, аварией или другими причинами пассажиры вправе воспользоваться приобретенным билетом для проезда в другом транспортном средстве, указанном перевозчиком.

Ответственность водителя автобуса при городских пассажирских перевозках за безбилетного пассажира

Правила пользования наземным пассажирским транспортом автобус, трамвай, троллейбус. Настоящие Правила устанавливают порядок пользования наземным пассажирским транспортом и призваны способствовать повышению качества обслуживания пассажиров, а также обеспечению рациональной организации и безопасности пассажирских перевозок. Пассажиры и работники наземного пассажирского транспорта должны бережно относиться к подвижному составу, зданиям и сооружениям на промежуточных и конечных остановочных пунктах, соблюдать чистоту, общественный порядок, требования настоящих Правил и быть взаимовежливыми. Кондуктор — должностное лицо, уполномоченное транспортной организацией, осуществляющей перевозку пассажиров общественным транспортом, реализовывать в салоне транспортного средства разовые проездные билеты и контролировать правильность оплаты проезда пассажирами. Он руководствуется должностной инструкцией и настоящими Правилами. Кондуктор несет ответственность за безбилетный проезд пассажиров.

An error occurred.

Транспортное средство при выполнении автомобильных перевозок пассажиров должно быть в технически исправном состоянии, что подтверждается отметкой в документе сертификате о прохождении государственного технического осмотра, международным сертификатом технического осмотра при международных автомобильных перевозках пассажиров и разрешением на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Соответствие транспортных средств дополнительным экологическим и техническим требованиям должно подтверждаться сертификатами при выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров в государства, в которых предъявляются такие требования. Изменение конструкции транспортного средства должно быть подтверждено свидетельством о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Количество перевозимых пассажиров, масса их багажа и или ручной клади, масса транспортного средства и нагрузки на его оси не должны превышать норм, установленных организацией-изготовителем.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Перед смертью водитель автобуса спас пассажиров
Вход пассажиров в автобус и выход из него разрешается только на остановках, после полной остановки автобуса. Вход через переднюю дверь, в порядке исключения, разрешается: пассажирам с детьми дошкольного возраста, детям в возрасте до 10 лет, лицам престарелого возраста, беременным женщинам, инвалидам, работникам городского пассажирского транспорта.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет :. Утвердить прилагаемые Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. N "О материальной ответственности автотранспортных предприятий и организаций, грузоотправителей и грузополучателей за ненадлежащее использование контейнеров при перевозках грузов автомобильным транспортом" СП РСФСР, , N 24, ст. N "Об усилении ответственности грузоотправителей, грузополучателей, железных дорог, пароходств, портов пристаней , автотранспортных предприятий и организаций за нарушения обязательств по перевозкам грузов" Российская газета, , 30 мая ;. N 95 "Об увеличении размеров штрафов при перевозках грузов железнодорожным, речным и автомобильным транспортом" Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, , N 8, ст. N "Об увеличении размеров штрафов при перевозках грузов водным и автомобильным транспортом" Собрание законодательства Российской Федерации, ,. N Собрание законодательства Российской Федерации, , N 33, ст. В Положении об осуществлении наличных денежных расчетов и или расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 6 мая г. N "О порядке осуществления наличных денежных расчетов и или расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 19, ст. Документы, используемые при оказании услуг по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, должны содержать реквизиты, установленные Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

Правила пользования транспортным средством. Права и обязанности пассажиров

.

.

.

«Устав автомобильного транспорта и городского наземного Расписание регулярных перевозок пассажиров и багажа (далее осуществляется кондуктором, а при отсутствии кондуктора — водителем. не освобождает от уплаты штрафов за безбилетный проезд, перевозку Поездки на автобусе.

Правила автомобильных перевозок пассажиров

.

Правила пассажирских перевозок

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Орест

    10. І головне: побільше волай ПІЗДЄЄЄЦ! Чим більше і голосніше будеш волати, тим краще.

  2. garmali

    Чиїх вони, було зрозуміло, коли вони своїми бляхами перекрили Хрещатик, коли по ньому мала пройти колона протестуючих начолі з Саакашвілі, замість того, щоб приєднатися до них. Тих дурнів використали, як гандон й викинули. Тепер їх знову хочуть використати, як багаторазовий гандон. Люди, не ставайте гандонами, навіть багаторазовими! Боріться за владу, що працюватиме на Україну, а не на власну кишеню!

© 2018 icarre95-programmelife.com